10月16日，湄公河三角洲四座“希望桥”同日建成通车，为河网密布地区的居民和学生打通出行堵点。在同塔省丰和社，希望桥457（又名Ngon Nuoc Trong桥）举行通车仪式。这座钢筋混凝土桥长24米、宽3.5米，取代了一座已使用二十多年、破损不堪的旧桥。当地居民阮比内说，旧桥狭窄、护栏损坏，出行和货物运输都很困难；收获季节，果农雇卡车运货还要绕行近两公里。“有了新桥，人们运芒果或建材都方便了，孩子每天上学也更安全，”他说。
同塔两桥造价超8亿越南盾 多方共同出资
同样在10月16日，希望基金会在同塔省新润东社启用了希望桥462（Bo Buom桥），桥长18米、宽3.5米。两座桥总造价超过8亿越南盾，其中462号桥5.05亿越南盾，457号桥超过3亿越南盾；希望基金会、罗氏越南和FPT社区基金共同出资1.9亿越南盾，其余由地方当局和居民承担。同塔省人民委员会副主席黄明俊表示，新桥连接乡村道路、便利贸易往来，也为学生提供更安全的上学路线，并帮助各社达到国家新农村发展计划的交通标准。
芹苴两桥各长35米 “希望桥”计划已建成470多座
在芹苴市清贵社，希望桥445和446也于10月16日完工。两桥各长35米、宽4.5米，造价均为7.8亿越南盾；FPT零售和黄忠坚家族通过希望基金会出资2亿越南盾，其余资金和劳力由地方当局与居民提供。出资方表示，这些项目以混凝土桥取代破损的木桥和钢桥，缓解湄公河三角洲水网乡村地区的交通瓶颈，尤其是在收获季节。建桥是希望基金会2018年启动的“上学之路”计划的一部分，迄今已在同塔、芹苴、安江、西宁、永隆等省建成470多座希望桥，持续改善农村基础设施、支持当地民生。