今年上半年，北京市民赵先生想处理家里闲置的椭圆仪：厂家不提供回收服务；挂到二手平台，几个月无人问津；专做回收的商家也答复“不收”。他家住南四环、有电梯，搬运并不困难，可这台仍能正常运转的椭圆仪始终找不到人接手，最后只能倒付70元请收废品的师傅清出家门。
卖不掉、扔不掉，运输成本比东西还贵
赵先生的困惑正成为许多家庭的共同感受。北京市民陈先生三年前花1000多元网购的沙发，如今换新时商家不回收、又卖不上价，想扔到楼下，却被告知大件垃圾应按规定投放到指定收集场所，最后只能花300元请人上门清走。记者注意到，一些地方并未设立官方回收机制；许多城市虽设了投放点或清运平台，但缺乏宣传，居民知晓率不高。在二手平台上，买家最关注的往往不是价格，而是“在哪个地方”“有没有电梯”“能不能帮忙搬”：运输与搬运需要专业工具和多人协作，额外成本很容易超过商品本身的价值。进入传统回收渠道，价格同样是道坎：不少回收站“不收家具”，或只收价值较高的家电、金属；一张原价3000元的布艺沙发，回收价通常只有几十元到一百元，有时还要自行搬到楼下。
企业算账：人工、搬运、运输、处置四笔成本
多位从业者表示，回收大件旧物并不意味着能立即变现，等待交易、拆解期间，仓储、运输、人工成本持续产生。互联网平台“飞蚂蚁”负责人邓琦华介绍，其回收成本由人工、搬运、运输、处置四部分构成，搬运、运输、处置三难已成行业痛点；缺少周转场地时企业压力更大。重庆一家回收市场负责人说，一张沙发完全拆解约需半小时；一车旧家具清运十多公里，付完人工和运费后，拆解材料收入只有200元左右。成都二手商品流通协会的尚勇军指出，渠道不完善时，大量大件旧物只能进入末端处理环节，部分可用材料被填埋或焚烧；也有居民把废旧家具堆在公共区域，埋下消防隐患。
需求存在，政策与地方探索在补渠道
消费端对二手大件并非没有需求：在北京工作的李女士搬家后花500元买下一台原价2000多元的二手对开门冰箱，也省了一大笔。中国旧货业协会的常大磊介绍，2025年我国二手商品交易额达1.69万亿元，同比增长12.4%。2024年商务部等9部门发文提出完善社区回收点、街道中转站、区县分拣中心等设施。地方探索也在推进：上海试点以小程序登记、志愿者协调为捐赠旧家具匹配需求方；江苏常州依托“我的常州”App整合上门搬运、投放和清运预约。尚勇军认为，把回收与家具配送、安装结合、“送新”同时“取旧”，可大幅降成本，其公司拆解后再生资源利用率可达80%以上。