开泰研究中心的数据显示，泰国2026年第四季度计划中的国际航班量预计同比增长5.8%，增速是全球平均水平（2.5%）的两倍多；但越南、马来西亚等竞争目的地的航班增长更快，显示本地区争夺国际游客的竞争正在加剧，泰国的区域航空市场份额面临压力。
欧洲航班增28.6%、中国增21.6%，韩俄大跌
该中心10月12日发布的这组数据基于10月至12月的航空公司时刻表。飞往泰国的国际航班大多预计抵达曼谷和普吉，这意味着增长红利可能不会均匀分布到全国各地。从客源市场看，欧洲航班同比增长28.6%，中国航班增长21.6%，这两个市场被认定是泰国国际航班整体增长的主要贡献者；但其他重要市场的航班在减少：印度航班下降4.6%，韩国和俄罗斯航班分别大跌20.5%和22.5%。开泰研究中心列出今年余下时间的三大风险：地缘政治紧张、部分省份的洪灾，以及持续高企的航空燃油价格，这些因素可能促使航空公司推迟增加航班或削减航线。
前10个月游客2394万，低于全年目标
另据泰国经济、旅游与体育司的数据，今年1月1日至10月10日，泰国共接待国际游客2394万人次，低于政府设定的全年3670万人次目标，也比去年同期减少4.04%。航班增速跑输邻国叠加游客量同比下滑，意味着泰国旅游业在年底旺季面临的，不只是恢复运力的问题，还有在区域竞争中重新分配航线和客源的压力。该中心还警告，增长更快的竞争目的地可能影响航空公司如何分配其飞机运力，进一步挤压泰国在区域航空市场中的份额。
来源：The Thaiger｜查看原文