纽约市已在全市五大区的600个路口安装了闯红灯摄像头，达到一个里程碑。市长佐赫兰·马姆达尼周三宣布了这一消息。这600台摄像头，也是州法律所允许安装的最大数量。市政府以“在事故发生之前预防事故”为这项工作的定位。
600个路口装满 已达州法规定的上限
根据目前公布的信息，这600台闯红灯摄像头分布在纽约市五大区的600个路口。随着最新一批安装完成，全市摄像头数量已经达到州法律允许的最高限度，也就是说，在现行法律框架下，纽约市的闯红灯摄像头网络已经“装满”，今后若要继续扩大覆盖范围，需要州层面的法律作出调整。市长马姆达尼周三正式对外宣布了这一里程碑。对每天穿行于五大区各个路口的驾驶者来说，这意味着在越来越多路口，闯红灯行为会被摄像头自动记录。市政府公布的信息重点在于数量和覆盖范围：600个路口、五大区全覆盖、达到法定上限。
已安装地点的闯红灯行为有所减少
报道提到，在已经安装摄像头的地点，闯红灯的司机数量出现了下降——这也是这类项目最直接的成效指标。按照市政府“在事故发生之前预防事故”的说法，摄像头的目的不是事后处罚本身，而是通过让驾驶者意识到闯红灯会被记录，从而在临近路口时提前减速、遵守信号，减少因抢行、闯行引发的碰撞风险。需要说明的是，现有报道提供的信息较为有限：市政府没有在目前披露的内容中公布闯红灯数量下降的具体数字，也没有公布这600个路口的完整名单或各区分布数量。因此，外界目前能确认的是安装规模、法定上限和官方对成效方向性的表述，更细的数据还有待市政府后续发布。
覆盖达上限之后 效果有待更多数据检验
随着600台摄像头全部就位，纽约市这一轮闯红灯摄像头扩张已经完成。对市民而言，最直观的变化是：五大区更多路口有了自动执法设备，驾驶者在接近信号灯路口时的行为，预计会受到更持续的约束。接下来值得关注的，是市政府是否会公布更完整的成效数据，例如已安装路口闯红灯数量和相关事故数量的变化，以及这些数据能否支持“在事故发生之前预防事故”的目标。在更多细节公布之前，这600台摄像头首先标志着一个规模上的节点：纽约市已经用满了州法律给出的全部安装名额。