在北加州两家空中出租车竞争对手仍因涉嫌窃取商业秘密和专利侵权缠讼之际，其中一家正通过收购波音旗下的三家企业，向航空航天与国防领域扩张。总部位于圣何塞的Archer Aviation将收购的对象包括无人机系统制造商Insitu。
收购三家企业：侦察无人机、电动空中出租车与空管技术
据Archer网站，该交易涵盖三家波音旗下企业：制造用于情报、监视和侦察的无人机系统的Insitu，电动空中出租车开发商Wisk Aero，以及开发自主飞行器管理技术的SkyGrid。Archer表示，计划将这些系统与自家飞行器和人工智能技术（包括其ZEE平台）结合，开发商用航空、国防和空管产品。Archer创始人兼首席执行官亚当·戈尔茨坦在公告中称，这是“Archer以及航空航天与国防领域实体人工智能未来的分水岭时刻”。早在2024年，Archer就提出过湾区空中出租车网络构想，连接南旧金山、奥克兰、纳帕、利弗莫尔和圣何塞，称其四座Midnight飞行器能把一小时以上的车程换成10到20分钟的飞行，价格与地面交通有竞争力。上周末，Archer还在其“No Roads”巡展中展示了最新湾区飞行，但没有给出预计推出日期。
昔日原告变被收购方，与Joby的官司仍在继续
值得注意的是，Wisk曾在2021年起诉Archer涉嫌窃取商业秘密和专利侵权，称一名离职工程师带走了数千份专有文件，Archer的两座Maker演示机抄袭了Wisk第六代飞行器的专利设计；Archer否认指控。联邦检察官据报在2023年2月决定不起诉这名前Wisk工程师，同年晚些时候，双方在开庭前几天达成和解：Archer同意交付1300多万股股票（当时名义价值7300万美元），并指定Wisk为其自主飞行技术的独家供应商，波音也作为2.15亿美元融资轮的一部分对Archer进行了未披露金额的投资。与此同时，Archer与主要竞争对手、圣克鲁斯的Joby Aviation之间的法律战仍在继续：Joby今年早些时候已在湾区进行公开演示飞行；Joby在2025年起诉Archer，指控前员工乔治·基沃克加入Archer时带走了商业策略、合作条款和飞行器规格等机密信息，寻求金钱赔偿，并要求禁止Archer使用涉嫌窃取的信息。今年9月，一名联邦法官缩小了Joby对Archer的索赔范围；Archer对Joby的反诉则在9月被法官驳回。两家公司都在争取美国联邦航空管理局认证，这是商业载客服务的关键一步。